| 共享单车的主导设计与标准之争：基于ofo和摩拜专利组合网络分析的研究 |
投稿时间：2017-10-15 修订日期：2017-10-15 |
关键词: 专利组合竞争，主导设计，共享单车，技术标准 |
| 作者 | 单位 | 部门 | | 王钦* | 南京审计大学 | 工商管理学院 | | 杨张博0 | 西安交通大学 | | | 张艺巾0 | 南京审计大学 | |
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摘要: |
| 共享单车是近年来快速成长并带来巨大社会影响的创新产品。本文以ofo和摩拜两家企业的专利组合为样本，通过网络分析方法，利用IPC分类信息，研究了共享单车行业的主导设计和技术标准之争。研究发现，ofo的专利组合聚焦于共享单车的锁具与控制系统，而摩拜则涵盖了从车身和轮毂设计、传动、制动、发电、包含定位和网络通讯功能的智能锁、软件系统等完整技术领域。尽管ofo率先开创了互联网共享单车的商业模式，摩拜凭借专利组合优势领先形成了共享单车的主导设计，并进一步影响了行业技术标准的确立。但是，智能锁及供电系统并未形成统一标准，可能成为共享单车下一步专利组合竞争的焦点。这一研究为新兴行业的创新战略提供了一些新的洞见。 |
